Центр организации
дорожного движения
дорожного движения
- 1Чтобы сделать Москву безопасной и удобной, мы используем новые технологии и постоянно ищем нестандартные решения. Например, установили на МКАД новые дорожные камеры. Они умеют различать 13 типов происшествий, например пожар и выход на проезжую часть.
- 2Благодаря камерам и дорожным датчикам сотрудники Ситуационного центра вовремя реагируют на заторы и ДТП. Чтобы справиться с пробкой, они меняют работу светофоров: включают зелёный там, где нужнее, и москвичи могут проехать быстрее. А когда случается авария, отправляют на помощь Дорожный патруль.
- 3Также мы постоянно анализируем дорожное движение, чтобы предотвращать ДТП. В аварийных точках размещаем камеры, чтобы успокоить трафик, ставим светофоры и улучшаем разметку.
1
2
Чтобы сделать Москву безопасной и удобной, мы используем новые технологии и постоянно ищем нестандартные решения. Например, установили на МКАД новые дорожные камеры. Они умеют различать 13 типов происшествий, например пожар и выход на проезжую часть.
3
Благодаря камерам и дорожным датчикам сотрудники Ситуационного центра вовремя реагируют на заторы и ДТП. Чтобы справиться с пробкой, они меняют работу светофоров: включают зелёный там, где нужнее, и москвичи могут проехать быстрее. А когда случается авария, отправляют на помощь Дорожный патруль.
Также мы постоянно анализируем дорожное движение, чтобы предотвращать ДТП. В аварийных точках размещаем камеры, чтобы успокоить трафик, ставим светофоры и улучшаем разметку.
Патрульные следят за состоянием дорог, светофоров и знаков, а ещё помогают водителям и дорожным службам при авариях. Например, могут отбуксировать машину
с проезжей части
Дорожный патруль
- 4Организуем движение так, чтобы вам было комфортнее и безопаснее передвигаться по городу. Заодно следим за трафиком. Например, если случилась авария, пришлём дорожный патруль, который быстро отбуксирует машину.
- 5Автобусы ходят по выделенным полосам и потому не опаздывают, а умные светофоры пропускают их и трамваи на перекрёстках. Пересесть с одного транспорта на другой тоже можно быстро: остановки и станции расположены рядом друг с другом.
- 6Пешеходам не приходится делать крюк на перекрёстках, где зелёный загорается сразу везде, потому что мы организуем диагональные переходы.
-
Интеллектуальная транспортная системаОгромная база данных, которая собирает и обрабатывает сведения обо всём дорожном движении в Москве. ИТС помогает прогнозировать транспортную ситуацию и реагировать на ДТП -
Ситуационный центрСистема управления дорожным движением, которая работает 24/7. Сотрудники центра сообщают о ДТП, управляют светофорами и помогают водителям -
Они подстраиваются под общественный транспорт и включают зелёный для автобусов и трамваев. Благодаря этому все едут быстрее
- Интеллектуальная транспортная системаОгромная база данных, которая собирает и обрабатывает сведения обо всём дорожном движении в Москве. ИТС помогает прогнозировать транспортную ситуацию и реагировать на ДТП
- Ситуационный центрСистема управления дорожным движением, которая работает 24/7. Сотрудники центра сообщают о ДТП, управляют светофорами и помогают водителям
- Они подстраиваются под общественный транспорт и включают зелёный для автобусов и трамваев. Благодаря этому все едут быстрее
- 7Улицы тоже улучшаем. Шумовые полосы предупреждают водителей, что надо замедлиться. А если вы не успеете перейти дорогу, помогут островки безопасности — там вы спокойно остановитесь и дождётесь зелёного.
- 8На опасных участках ставим камеры. Это правда работает: из-за контроля ПДД нарушают реже, и аварий становится меньше. Да и штрафы мы не выписываем, этим занимаются ГИБДД, МАДИ или «Администратор Московского парковочного пространства».
7
8
Улицы тоже улучшаем. Шумовые полосы предупреждают водителей, что надо замедлиться. А если вы не успеете перейти дорогу, помогут островки безопасности — там вы спокойно остановитесь и дождётесь зелёного.
На опасных участках ставим камеры. Это правда работает: из-за контроля ПДД нарушают реже, и аварий становится меньше. Да и штрафы мы не выписываем, этим занимаются ГИБДД, МАДИ или «Администратор Московского парковочного пространства».
Мы разработали новую Комплексную схему организации дорожного движения. Это экосистема цифровых сервисов, автоматизированных процессов и инструментов управления дорожным движением
Проектирование в режиме
реального времени
реального времени
- 9На специальных уроках в школе рассказываем детям, как вести себя на дороге. В следующий раз вам не придётся объяснять ребёнку, почему так опасно идти на красный — сделаем это за вас.
- 10О взрослых тоже не забываем: например, подсказываем, как начать ездить по городу на велосипеде. Поможем выучить дорожные знаки и подобрать снаряжение. А когда вы решитесь проехаться, наверняка полюбите велопоездки.
- 11Если пересядете на велосипед, сделаете город лучше. И речь не только об экологии — мы изучаем данные о поездках на велосипедах, самокатах и каршеринге, чтобы понять потребности жителей и выявить проблемы. Вся информация анонимна и защищена.
-
ЦОДД собирает информацию о поездках по Москве и обрабатывает её. Самые интересные наблюдения попадают в дата-блог -
Портал для всех, кто хочет перемещаться по городу на велосипеде. Ребята рассказывают, как ездить комфортно и безопасно -
Снова в школуСотрудники ЦОДД посещают школы, чтобы напомнить ученикам, как переходить дорогу и о каких правилах нельзя забывать велосипедистам и самокатчикам